EN CONTRA DE LAS MAFIAS BICITAXISTAS

Por: Laura Natalia Sánchez Gómez

Bicitaxistas en la Localidad de Kennedy, Bogotá D.C.

Una vez el Ministerio de Transporte expida la regulación sobre bicitaxis, el Distrito buscará la forma de crear organizaciones para este tipo de transporte. Sin embargo en la actualidad hay cooperativas que se encargan de la organización de los bicitaxitas en la capital, y según la alcaldía local muchas de estas están explotando a sus empleados y actuando como mafias.

Según la secretaría de movilidad “es una obligación de la entidad realizar los operativos de control, pero también es fundamental tener en cuenta este fenómeno se da en diferentes lugares del país” además agrega que desde desde hace tiempo el Ministerio de Transporte conoce de la situación, pero todavía no existe directriz para homologar o “legalizar” este tipo de vehículos.

Añade que en la ciudad se han identificado diferentes tipos de transporte ilegal, entre ellos se pueden mencionar: taxis haciendo servicio colectivo, buses de transporte especial actuando como transporte público colectivo, automóviles de transporte especial y  vehículos particulares trabajando como taxis, bicitaxis y también el fenómeno del mototaxismo que se ha empezado a ver en algunos puntos de la ciudad.

Un bicitaxista del sector de Cristales en la localidad de Kennedy, el señor Vicente Garzón nos explicó que hace tres años alterna este trabajo de bicitaxista con el de mensajero y trabaja con otro empleado en el bicitaxi, en el cual el otro señor trabaja en la mañana. Aquí prácticamente uno se coloca su propio horario”.

Don Vicente está en una cooperativa de bicitaxistas de 30 asociados que poseen cupo. En ella pagan la Cámara de Comercio y tienen sus propias directivas. La policía del cuadrante controla también su accionar, pues los obligan y les exigen el chaleco con su numeración y la placa del vehículo, de tal manera que el pasajero la vea.

Señala que en el vehículo está prohibida la patanería con los usuarios durante el viaje, y los mismo usuarios pueden denunciar o quejarse ante los coordinadores. Aclara que para utilizar su vehículo debe pagar una cuota diaria de $14.000 pesos al dueño y en caso de que se legalice el transporte muchos de estos dueños se verían afectados pues tendrían que pagarle lo justo según la ley.

El alcalde Enrique Peñalosa, manifestó el evitar que lo bicitaxistas sean manipulados por ciertos personajes que son dueños de varios bicitaxis, quienes les cobran por 'utilizar' ciertas rutas, y hasta  multan a los bicitaxistas, en una especie de organización mafiosa", indicó el alcalde. 

Una usuario de estos vehículos, la señora Ana María García asegura que este transporte le ha evitado largos trayectos a su hogar y además menciona: “si son las mafias lo que le preocupa a la alcaldía, debería hace rato haber preparado controles para estos vehículos. Eso sí cambiaría las cosas.”